南方日?qǐng)?bào)7月5日訊（記者 葉綺涵 蔡華鋒） 24公里、30分鐘，這是深中通道正式開通后，深圳、中山兩地的通行距離和時(shí)間。珠海、江門至深圳的車程也從2小時(shí)以上縮短至1小時(shí)內(nèi)。這一“超級(jí)工程”的啟用，不僅促進(jìn)了兩地人員、物流往來，更串聯(lián)起珠江口兩岸豐富的旅游資源，為珠江東西兩岸文旅發(fā)展帶來新機(jī)遇。
新交通格局的形成，在加速區(qū)域旅游互聯(lián)互通的同時(shí)，亦為城市旅游發(fā)展帶來哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)？南方日?qǐng)?bào)記者日前展開調(diào)查。
航空格局
廣深搶占“航空門戶”地位
6月30日下午，一輛搭載著20余名中山旅客的巴士從深圳機(jī)場(chǎng)中山航空港出發(fā)，經(jīng)由當(dāng)天開通的深中通道、順利抵達(dá)深圳機(jī)場(chǎng)T3航站樓，標(biāo)志著深圳機(jī)場(chǎng)中山航空港以及深中機(jī)場(chǎng)專線正式投入運(yùn)營(yíng)。
“以前到白云機(jī)場(chǎng)要很長(zhǎng)時(shí)間，現(xiàn)在有了深中通道、去深圳機(jī)場(chǎng)也只要30分鐘左右?！边@是中山旅客王女士的直觀感受。同日，連接深圳機(jī)場(chǎng)與江門的深江機(jī)場(chǎng)快線也正式投入運(yùn)營(yíng)，每天往返共24班次，單程僅需一個(gè)多小時(shí)，方便江門市民赴深圳機(jī)場(chǎng)乘機(jī)。
“深中通道開通，會(huì)對(duì)整個(gè)灣區(qū)交通格局帶來重大影響?！痹缜埃延袑W(xué)者如此論斷。作為珠江東、西岸“A”字形骨架中的重要一橫，它不僅連接深圳和中山，同時(shí)也連接前海、南沙和橫琴三大自貿(mào)片區(qū)，更是粵東地區(qū)通向粵西地區(qū)的便捷通道。
深中通道直接關(guān)聯(lián)的城市中，深圳、廣州和珠海均有國(guó)際機(jī)場(chǎng)。從地圖上看，這些機(jī)場(chǎng)密集分布在珠江東岸地區(qū)；在頗具經(jīng)濟(jì)實(shí)力的珠江西岸地區(qū)及廣闊的粵西地區(qū)，機(jī)場(chǎng)較為稀缺。這也意味著，航空門戶地位面臨大灣區(qū)內(nèi)的激烈競(jìng)爭(zhēng)；而珠江西岸市場(chǎng)的占有率，成為其能否脫穎而出、“搶占”航空門戶地位的關(guān)鍵。
近年來，廣州依托白云機(jī)場(chǎng)始終拔得頭籌。2023年，白云機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量和廣州南站旅客發(fā)送量雙雙位列全國(guó)第一。其中白云機(jī)場(chǎng)更完成旅客吞吐量6317.35萬人次，同比增長(zhǎng)1.4倍，奪得全國(guó)單體機(jī)場(chǎng)年度“四連冠”。
不過，深圳機(jī)場(chǎng)同樣展現(xiàn)出巨大潛力。同年，其全年國(guó)內(nèi)航線旅客吞吐量首次突破5000萬，躍居全國(guó)第二，創(chuàng)歷史新高。
從恢復(fù)程度看，2023年，深圳機(jī)場(chǎng)游客吞吐量近乎恢復(fù)至2019年水平，廣州的恢復(fù)率則為85%。從2019年到2023年，深圳與廣州機(jī)場(chǎng)吞吐量差距亦在縮小。
深中通道是否會(huì)引發(fā)廣、深兩地航空地位“重新洗牌”？答案是可能的。華南理工大學(xué)教授、國(guó)家社科基金重大項(xiàng)目首席專家江金波指出，由于珠海機(jī)場(chǎng)的局限性以及通道對(duì)中山和珠海游客的增益性，深圳航空市場(chǎng)得以擴(kuò)展是必然的結(jié)果。這也出于對(duì)其區(qū)位優(yōu)勢(shì)的評(píng)估：深圳機(jī)場(chǎng)地處粵港澳大灣區(qū)和廣深港經(jīng)濟(jì)帶核心位置，一面毗鄰香港、利于出入境游客的往來；如今更連接起中山、珠海及江門、惠州、東莞等通道臨近腹地，將分流部分廣州客流。
為便利旅客、拓展客源，深圳還積極發(fā)揮“通道+機(jī)場(chǎng)”乘數(shù)效應(yīng)。據(jù)悉，深圳機(jī)場(chǎng)已在中山、江門分別布局建設(shè)了中山航空港、江門航空港，將航空服務(wù)前置中山、江門等地，打造“空地聯(lián)運(yùn)、一體高效”的航空服務(wù)鏈條。更已聯(lián)合深航、南航等航司針對(duì)佛山、中山等珠江西岸旅客推出來深乘機(jī)特惠機(jī)票產(chǎn)品，并通過線上線下渠道進(jìn)行宣傳推廣。
值得一提的是，全國(guó)首個(gè)“低空+軌道”空鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，近日也于深圳開航。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目構(gòu)建了以深圳北站為中心聯(lián)通灣區(qū)的低空交通網(wǎng)絡(luò)，可望實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá)灣區(qū)90%以上地區(qū)，使空鐵聯(lián)運(yùn)旅客出行“最后一公里”更加順暢?！昂罄m(xù)我們將根據(jù)乘客和市民出行需求，多角度探索低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)發(fā)展場(chǎng)景，拓展低空全方位生活體驗(yàn)方式，持續(xù)擴(kuò)大‘軌道＋低空’應(yīng)用場(chǎng)景生態(tài)圈?！?/p>
“這對(duì)廣州無疑是一次挑戰(zhàn)?！苯鸩ㄖ赋?。在航空市場(chǎng)競(jìng)合中，他建議廣州機(jī)場(chǎng)和相關(guān)航空業(yè)務(wù)也進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)創(chuàng)新，從交通接駁、航線優(yōu)化、大數(shù)據(jù)信息服務(wù)等方面實(shí)現(xiàn)開拓、升級(jí)。
市場(chǎng)格局
中江珠搶抓市場(chǎng)流量
嶄新交通格局下，周邊城市建設(shè)也迎來新機(jī)遇。
經(jīng)濟(jì)地理學(xué)有關(guān)研究表明，城市間距離的遠(yuǎn)近，很大程度上決定了城市間經(jīng)濟(jì)與社會(huì)活動(dòng)的規(guī)模?？绾Ｍǖ啦粌H會(huì)消除兩岸的交通阻隔，使交通時(shí)間和成本大幅降低；更成為城市勢(shì)能對(duì)外擴(kuò)散新方向，城市間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系將更加緊密、加速融合。
深中通道通車，深圳、中山成為率先吃到“紅利”的城市。江金波指出，根據(jù)旅游流規(guī)律，最臨近深圳的中山將直接迎來大都市深圳、香港游客群更多的到訪，尤其是自駕游游客將顯著增加。
“自駕游是最能將流動(dòng)性（途中）旅游和目的地到訪旅游一體化的手段。對(duì)于中山和江門等二線城市而言，這既是迎接港深都市大客流、推動(dòng)其城市目的地文旅發(fā)展的重大機(jī)遇，也是對(duì)其接待能力、經(jīng)營(yíng)服務(wù)水平和文旅產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)的重大考驗(yàn)。”他強(qiáng)調(diào)。
在此之前，中山的旅游市場(chǎng)始終處于“不溫不火”之態(tài)，并非缺乏優(yōu)質(zhì)文旅資源，而是欠缺有效整合輸出、營(yíng)銷推廣的路徑。當(dāng)下，深中通道無疑成為重要切入口，讓更多人注意到這座“寶藏”城市。
為把握“黃金流量”的機(jī)遇期，更多新項(xiàng)目、新業(yè)態(tài)也層出不窮。在中山五桂山，由五桂山街道、深圳基原投資有限公司合作打造的密林水語度假區(qū)項(xiàng)目，正建設(shè)得如火如荼。深圳基原投資有限公司執(zhí)行總經(jīng)理李雪峰介紹，項(xiàng)目之所以落地五桂山，其中一個(gè)重要考量因素就是深中通道的通車?！昂芏喽际腥硕枷胝乙粋€(gè)山清水秀的地方微度假，五桂山生態(tài)環(huán)境好且距離深圳很近，如今從深圳前來只要40分鐘。此外，中山美食眾多、五桂山的客家美食也很有吸引力，也是我們項(xiàng)目想重點(diǎn)打造的一個(gè)特色?！?/p>
依托深中的創(chuàng)新合作，中山火炬高新區(qū)更開發(fā)出系列研學(xué)、工業(yè)旅游產(chǎn)品。與深中通道出入口近在咫尺的廚邦醬油文化博覽館，日前已與深圳旅行社和研學(xué)機(jī)構(gòu)展開溝通、計(jì)劃下一步的合作。中山火炬高新區(qū)教體文旅局副局長(zhǎng)譚海波指出，當(dāng)?shù)貙⒁燥L(fēng)味美食、“慢”生活和本地特色文化為亮點(diǎn)，通過城市、鄉(xiāng)村、工業(yè)旅游點(diǎn)等動(dòng)線“串珠成鏈”，持續(xù)吸引深圳客人。
深中通道開通，同樣為珠海、江門帶來大量客流。但基于其本身的資源差異，其客流發(fā)展路徑、程度會(huì)有所不同?！耙苿?dòng)城市間協(xié)調(diào)發(fā)展，尚需把握各自定位，深度挖掘地方歷史、人文，增強(qiáng)地方文化支撐目的地的吸引力?！苯鸩ㄕJ(rèn)為。
以珠海為例，中山大學(xué)旅游學(xué)院副教授、聯(lián)合國(guó)教科文組織名錄遺產(chǎn)地可持續(xù)旅游教席聯(lián)席主持人高俊指出，以萬山群島為代表的海島游，正是珠海旅游的特色、優(yōu)勢(shì)和潛力所在。依托區(qū)位、氣候及自然資源優(yōu)勢(shì)，珠?？纱罅Πl(fā)展海島游，通過優(yōu)化定位、豐富業(yè)態(tài)、提升服務(wù)，深挖本地市場(chǎng)，將萬山群島打造成“灣區(qū)人的海上后花園”。
此外，頭部景區(qū)的號(hào)召力也可作為抓手。深中通道通車首日，便有近百名深圳車友沿通道前往珠海長(zhǎng)隆，率先體驗(yàn)了“1小時(shí)旅游圈”的出行便利。園區(qū)則準(zhǔn)備了針對(duì)車友的特殊禮遇、以及面向?yàn)硡^(qū)親子游客的趣味研學(xué)產(chǎn)品?！半S著通道開通和暑假旅游熱的臨近，預(yù)計(jì)將有更多粵港澳大灣區(qū)親子游客前來體驗(yàn)新產(chǎn)品，掀起自駕游的新一輪熱潮?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。
而江門更加豐富的城鄉(xiāng)文旅場(chǎng)景，對(duì)港深純玩、度假型游客極具吸引力。在深中通道開通前一周，“江門宣傳周”活動(dòng)就已落地深圳機(jī)場(chǎng)，充分展現(xiàn)僑鄉(xiāng)的獨(dú)特魅力。其中，赤坎華僑古鎮(zhèn)活力出圈，吸引眾多游客駐足觀看。據(jù)悉，7月中，該景區(qū)還將推出融非遺、華僑文化、綜藝IP為一體的演出劇目，每天演出超50場(chǎng)；更有華僑文化節(jié)、金墟市集等獨(dú)具特色的華僑主題體驗(yàn)內(nèi)容。
供給格局
新閉環(huán)有望改變東西岸文旅供給失衡狀態(tài)
文旅項(xiàng)目趨向客源地靠攏，是市場(chǎng)發(fā)展的必然結(jié)果。珠江東西岸經(jīng)濟(jì)和文化發(fā)展的差異，在文旅供給上表現(xiàn)得尤為明顯。珠江東岸經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，廣州、深圳作為珠三角兩大龍頭城市，經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，具備資金和資源優(yōu)勢(shì)，能夠投入更多的資金發(fā)展文旅項(xiàng)目。
以2020年以來廣州、深圳、中山、珠海、江門五城新增的文旅項(xiàng)目來看，70%集中在廣州、深圳兩地，其中包括2024年正式揭開面紗的白鵝潭大灣區(qū)藝術(shù)中心。而相較于東岸，珠江西岸新增的文旅項(xiàng)目較少，開發(fā)程度相對(duì)較低。
“珠江東岸依托其經(jīng)濟(jì)和文化優(yōu)勢(shì)，文旅項(xiàng)目發(fā)達(dá)，但面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；珠江西岸則擁有豐富的自然和傳統(tǒng)文化資源，具備較大的發(fā)展?jié)摿Α！比A南師范大學(xué)會(huì)展經(jīng)濟(jì)與管理系主任、碩士生導(dǎo)師李軍指出，隨著港珠澳大橋、深中通道相繼開通，交通的改善有望打破這種發(fā)展失衡的狀態(tài)，未來，可以通過東西岸的協(xié)同發(fā)展，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同提升珠江流域的文旅供給水平，滿足多層次、多樣化的游客需求。
變化已然顯現(xiàn)。以2023年廣東省重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)為例，在廣州、深圳、中山、珠海、江門五城中，出現(xiàn)在珠江西岸的文旅項(xiàng)目占了45%，占比接近一半，其中廣受關(guān)注的珠海長(zhǎng)隆宇宙飛船項(xiàng)目、江門赤坎古鎮(zhèn)華僑文化展示旅游項(xiàng)目已經(jīng)開放，而這兩大項(xiàng)目總投資分別達(dá)到了500億元、66億元，投資金額較大，前者投資額更排在了珠江東西岸文旅項(xiàng)目中的首位。
深中通道通車后，新的閉環(huán)出現(xiàn)，交通便利性的大幅提升將帶動(dòng)區(qū)域文旅資源的整合、鄉(xiāng)村文旅的發(fā)展以及旅游基礎(chǔ)設(shè)施的利用率提升，同時(shí)促進(jìn)區(qū)域文旅協(xié)作和業(yè)態(tài)多樣化。在李軍看來，未來珠江口東西岸文旅業(yè)將出現(xiàn)多種新變化，包括便民生活提速、資源整合加速、區(qū)域協(xié)同加快，同時(shí)鄉(xiāng)村文旅以及新興業(yè)態(tài)活力得以進(jìn)一步激發(fā)。例如自駕游、房車游、生態(tài)游等，游客可以更方便地進(jìn)行跨區(qū)域深度游，探索更多獨(dú)特的文旅體驗(yàn)。
深中通道的聯(lián)通，也讓部分重點(diǎn)項(xiàng)目“走出去”的步伐加快，比如廣州、珠海長(zhǎng)隆旅游度假區(qū)，憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和豐富的娛樂設(shè)施，已經(jīng)具備國(guó)際化基礎(chǔ)。專家指出，通過加強(qiáng)國(guó)際營(yíng)銷和合作，長(zhǎng)隆完全有可能吸引更多海外游客、進(jìn)一步提升其國(guó)際市場(chǎng)份額。同樣具備國(guó)際潛力的還有深圳華僑城旅游度假區(qū)、廣州塔等項(xiàng)目。
“更值得關(guān)注的是文化類項(xiàng)目，如佛山嶺南天地有望成為全球游客了解嶺南文化的重要窗口，中山孫中山故居紀(jì)念館是中國(guó)近代歷史的重要遺址，江門赤坎古鎮(zhèn)是華僑文化的重要展示平臺(tái)?！彼M(jìn)一步指出，品牌建設(shè)是文化類項(xiàng)目的弱項(xiàng)，對(duì)有國(guó)際化潛力的項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)加大力度提升項(xiàng)目品牌的國(guó)際知名度，通過國(guó)際媒體、旅游展會(huì)等多種渠道進(jìn)行推廣。
■專家建言
華南師范大學(xué)會(huì)展經(jīng)濟(jì)與管理系主任、碩士生導(dǎo)師 李軍：
把握通道機(jī)遇
創(chuàng)新灣區(qū)文旅發(fā)展思路
隨著深中通道的開通，大灣區(qū)內(nèi)各城市將更加緊密地合作，共同打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的旅游品牌。各城市可以共享資源，共同舉辦大型旅游活動(dòng)和節(jié)慶，推出聯(lián)合旅游線路和產(chǎn)品，吸引更多的國(guó)內(nèi)外游客。同時(shí)，這種深度融合的發(fā)展模式還將促進(jìn)相關(guān)服務(wù)業(yè)的發(fā)展，如酒店、餐飲、交通等，帶動(dòng)整個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
首先，可開啟遛“灣”新思路。深中通道的開通大幅提升了交通便利性，使外地游客能夠更方便快捷地到達(dá)大灣區(qū)各個(gè)城市。因此，大灣區(qū)各城市可以借此機(jī)會(huì)，通過完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升交通配套服務(wù)，如增加旅游巴士線路、優(yōu)化自駕游路線和提供便利的停車設(shè)施等，為游客的出行提供便利。
以“橋”見灣區(qū)為主題，還要進(jìn)行新元素的開發(fā)。大灣區(qū)城市應(yīng)充分挖掘和展示當(dāng)?shù)鬲?dú)特的文化和自然資源。通過舉辦傳統(tǒng)節(jié)慶活動(dòng)、手工藝展示和歷史遺跡導(dǎo)覽等，讓游客體驗(yàn)濃厚的地方文化。此外，還可依托自然景觀，發(fā)展生態(tài)旅游項(xiàng)目，如徒步旅行、觀鳥、采摘果蔬等活動(dòng)，吸引熱愛自然的游客、增加游客的參與感和體驗(yàn)感。而對(duì)于美食愛好者，可打造涵蓋深圳將軍宴、中山乳鴿、江門陳皮宴等的美食體驗(yàn)路線，沿“橋”品味嶺南美食的精髓。
此外，還要貫“通”融“合”新體驗(yàn)。深中通道的開通為大灣區(qū)城市之間的旅游資源整合提供了良好的契機(jī)。大灣區(qū)城市可聯(lián)合推出旅游線路和產(chǎn)品，例如“一日游”或“周末游”套餐，通過城市旅游資源的聯(lián)動(dòng)，提高自身的知名度和吸引力。比如，在歷史文化路線中一次性涉及深圳中英街、中山博物館和江門赤坎古鎮(zhèn)。
還可發(fā)展多樣化的旅游新玩法、新體驗(yàn)，滿足不同游客的需求。深圳、中山、江門三地的文旅部門可緊密合作，聯(lián)合推出主題鮮明的跨市聯(lián)游線路，形成“串珠成鏈”的旅游模式。其中，親子研學(xué)線路是亮點(diǎn)之一。這條線路可將深圳的工業(yè)旅游景點(diǎn)、中山的歷史名人故居以及江門的開平碉樓串聯(lián)在一起。孩子們通過體驗(yàn)式旅游活動(dòng)，不僅能夠開闊視野，還能增強(qiáng)愛國(guó)情懷。線路可安排參觀深圳的高科技產(chǎn)業(yè)基地、了解中山的歷史文化和偉人事跡，并參觀開平碉樓，了解華僑文化的獨(dú)特魅力。
在產(chǎn)品打造之余，還要加大宣傳力度、結(jié)對(duì)宣傳新方陣。大灣區(qū)城市可以通過現(xiàn)代科技手段進(jìn)行宣傳和推廣，利用好社交媒體、旅游平臺(tái)，制作精美的宣傳視頻和圖片，吸引更多潛在游客。同時(shí)，可通過建立官方網(wǎng)站和在線預(yù)訂系統(tǒng)，提高旅游服務(wù)的便利性和游客的滿意度。借助深中通道的開通，大灣區(qū)城市能實(shí)現(xiàn)文化與旅游的深度融合，提升旅游服務(wù)品質(zhì)，打造具有區(qū)域特色的灣區(qū)文旅品牌，吸引更多外地游客前來觀光旅游。
